令和2(ワ)25469 損害賠償請求事件令和5年10月27日東京地方裁判所

事件番号	令和2(ワ)25469
事件名	損害賠償請求事件
裁判所	東京地方裁判所
裁判年月日	令和5年10月27日
事案の概要	本件は、被告Ｊ運転の自家用普通乗用自動車（以下「被告車」という。）が、東京都内の信号機により交通整理の行われている交差点において、対面の赤色信号にもかかわらず、ブレーキペダルと間違えてアクセルペダルを踏み込んで加速したために、被告車の進行する道路を横断する横断歩道上を青色信号に従って横断通行中のＫ（以下「Ｋ」という。）運転の自転車（以下「Ｋ自転車」という。）に衝突し、Ｋ及びＫ自転車の後部幼児用座席に同乗していた子のＬ（以下「Ｌ」といい、Ｋと合わせて「Ｋら」という。）が即死した交通事故（以下「本件事故」という。）に関し、Ｋの夫でＬの父である原告ＡがＫらの、Ｋの父である原告ＤがＫの損害賠償請求権をそれぞれ相続し、Ｋらのその余の親族である他の原告らともども固有の慰謝料を有するとして、それぞれ被告Ｊに対し、民法７０９条ないし自動車損害賠償保障法（以下「自賠法」という。）３条に基づき、損害賠償金及びこれに対する不法行為の日（本件事故日）である平成３１年４月１９日から支払済みまで民法（平成２９年法律第４４号による改正前のもの。以下「旧民法」という。）所定の年５分の割合による遅延損害金の支払を求め、また、被告Ｊとの間で自動車保険契約を締結していた被告保険会社に対し、当該自動車保険契約に定められた直接請求権に基づき、各原告の被告Ｊに対する判決の確定を条件として被告Ｊが各原告に支払うべき金額と同額の支払を求める事案である。

事件番号	令和2(ワ)25469
事件名	損害賠償請求事件
裁判所	東京地方裁判所
裁判年月日	令和5年10月27日

事案の概要
本件は、被告Ｊ運転の自家用普通乗用自動車（以下「被告車」という。）が、東京都内の信号機により交通整理の行われている交差点において、対面の赤色信号にもかかわらず、ブレーキペダルと間違えてアクセルペダルを踏み込んで加速したために、被告車の進行する道路を横断する横断歩道上を青色信号に従って横断通行中のＫ（以下「Ｋ」という。）運転の自転車（以下「Ｋ自転車」という。）に衝突し、Ｋ及びＫ自転車の後部幼児用座席に同乗していた子のＬ（以下「Ｌ」といい、Ｋと合わせて「Ｋら」という。）が即死した交通事故（以下「本件事故」という。）に関し、Ｋの夫でＬの父である原告ＡがＫらの、Ｋの父である原告ＤがＫの損害賠償請求権をそれぞれ相続し、Ｋらのその余の親族である他の原告らともども固有の慰謝料を有するとして、それぞれ被告Ｊに対し、民法７０９条ないし自動車損害賠償保障法（以下「自賠法」という。）３条に基づき、損害賠償金及びこれに対する不法行為の日（本件事故日）である平成３１年４月１９日から支払済みまで民法（平成２９年法律第４４号による改正前のもの。以下「旧民法」という。）所定の年５分の割合による遅延損害金の支払を求め、また、被告Ｊとの間で自動車保険契約を締結していた被告保険会社に対し、当該自動車保険契約に定められた直接請求権に基づき、各原告の被告Ｊに対する判決の確定を条件として被告Ｊが各原告に支払うべき金額と同額の支払を求める事案である。

事案の概要

本件は、被告Ｊ運転の自家用普通乗用自動車（以下「被告車」という。）が、東京都内の信号機により交通整理の行われている交差点において、対面の赤色信号にもかかわらず、ブレーキペダルと間違えてアクセルペダルを踏み込んで加速したために、被告車の進行する道路を横断する横断歩道上を青色信号に従って横断通行中のＫ（以下「Ｋ」という。）運転の自転車（以下「Ｋ自転車」という。）に衝突し、Ｋ及びＫ自転車の後部幼児用座席に同乗していた子のＬ（以下「Ｌ」といい、Ｋと合わせて「Ｋら」という。）が即死した交通事故（以下「本件事故」という。）に関し、Ｋの夫でＬの父である原告ＡがＫらの、Ｋの父である原告ＤがＫの損害賠償請求権をそれぞれ相続し、Ｋらのその余の親族である他の原告らともども固有の慰謝料を有するとして、それぞれ被告Ｊに対し、民法７０９条ないし自動車損害賠償保障法（以下「自賠法」という。）３条に基づき、損害賠償金及びこれに対する不法行為の日（本件事故日）である平成３１年４月１９日から支払済みまで民法（平成２９年法律第４４号による改正前のもの。以下「旧民法」という。）所定の年５分の割合による遅延損害金の支払を求め、また、被告Ｊとの間で自動車保険契約を締結していた被告保険会社に対し、当該自動車保険契約に定められた直接請求権に基づき、各原告の被告Ｊに対する判決の確定を条件として被告Ｊが各原告に支払うべき金額と同額の支払を求める事案である。